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     根據(jù)廣東省交通運輸廳《關(guān)于對經(jīng)營性貨物運輸有關(guān)問題的批復(fù)》[粵交運〔2006〕605號]規(guī)定，經(jīng)營性道路貨物運輸必須同時具備商業(yè)性質(zhì)和為社會提供公共服務(wù)兩個特征。關(guān)于公司車輛的運輸行為是否屬于經(jīng)營性道路貨物運輸界定如下：
  （一）企業(yè)的貨車到市場、生產(chǎn)廠家等地方將本企業(yè)購買的物品運回本企業(yè)，主要是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，沒有為其它單位或個人提供運輸服務(wù)，可認定這種運輸行為屬于企業(yè)自貨自運。
  （二）企業(yè)的貨車將企業(yè)自身生產(chǎn)或銷售的商品送到客戶指定的地點，無論貨款支付方式是先繳費再送貨，還是送貨到達目的地后再收貨款，其運輸貨物的所有權(quán)最終都屬于客戶，本質(zhì)上都是為客戶提供了運輸服務(wù)，即"車輛除了為車屬單位（個人）提供運輸服務(wù)外，還為其它單位或個人提供運輸服務(wù)。"因此，可認定這種運輸行為屬于經(jīng)營性道路貨物運輸。
 （三）企業(yè)的貨車為其在各地設(shè)立的分公司、子公司、加盟店或倉庫之間作物資的運輸配送，應(yīng)分兩種情況進行界定：
    1、企業(yè)的貨車為其在各地設(shè)立的分公司或倉庫之間作物資的運輸配送，其貨物的歸屬沒有發(fā)生改變，沒有為本企業(yè)以外的其它單位或個人提供運輸服務(wù)，可認定這種運輸行為屬于企業(yè)自貨自運。2、企業(yè)的貨車為其在各地設(shè)立的子公司、加盟店作物資的運輸配送，其配送貨物的所有權(quán)屬于其子公司（獨立法人）或加盟店，本質(zhì)上都是為車屬單位（個人）以外的其它單位或個人提供運輸服務(wù)。因此，可認定這種運輸行為屬于經(jīng)營性道路貨物運輸。
 （四）生產(chǎn)企業(yè)的貨車將本企業(yè)生產(chǎn)的半成品運輸?shù)搅硗獾募庸て髽I(yè)進行加工后，再將已經(jīng)加工的貨品運回本企業(yè)，由于貨品的所有權(quán)沒有發(fā)生改變，貨車沒有為本企業(yè)以外的其它單位或個人提供運輸服務(wù)，可認定這種運輸行為屬于企業(yè)自貨自運。
   而加工企業(yè)的貨車將半成品運回本企業(yè)加工后，再將加工好的貨品送回原地，應(yīng)分兩種情況進行界定：
    1、該加工企業(yè)僅是委托加工企業(yè)的一個分公司或一個加工車間。這種情況下，貨車所運輸?shù)呢浳锸窃谝粋€企業(yè)內(nèi)部進行流動，其歸屬沒有發(fā)生改變，沒有為本企業(yè)以外的其它單位或個人提供運輸服務(wù)，可認定這種運輸行為屬于企業(yè)自貨自運。
    2、加工企業(yè)與委托加工企業(yè)是兩個獨立的法人企業(yè)。這種情況下，貨車所運輸貨物的所有權(quán)不屬于加工企業(yè)，因此，貨車實際上為車屬單位（個人）以外的其它單位或個人提供了運輸服務(wù)。因此，可認定這種運輸行為屬于經(jīng)營性道路貨物運輸。