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《方案》提出了以下5條工作措施：

一是繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有的6項(xiàng)差異化收費(fèi)政策。

1.對(duì)通行我省高速公路的ETC車(chē)輛實(shí)行5%的通行費(fèi)基本優(yōu)惠；

2.全省高速公路40座以上大型客車(chē)降檔收費(fèi)，執(zhí)行3類(lèi)客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

3.對(duì)通行全省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類(lèi)貨車(chē)實(shí)行通行費(fèi)99折收費(fèi)；

4.對(duì)通行85個(gè)路段合計(jì)6979公里省、市屬高速公路并使用粵通卡ETC支付通行費(fèi)的合法裝載貨車(chē)實(shí)行通行費(fèi)85折收費(fèi)（不與ETC車(chē)輛通行費(fèi)95折基礎(chǔ)優(yōu)惠疊加）；

5.對(duì)通行廣深沿江高速公路深圳段的全部貨車(chē)實(shí)行通行費(fèi)5折收費(fèi)，期限至2024年12月31日止；

6.對(duì)通行南沙港快速路蘇十頃至南沙港區(qū)段經(jīng)新龍收費(fèi)站進(jìn)出龍穴島的4類(lèi)及以上貨車(chē)免收通行費(fèi)，期限至2024年12月31日止。

二是擴(kuò)大貨車(chē)粵通卡通行費(fèi)85折優(yōu)惠政策實(shí)施范圍，明確新建的省屬?lài)?guó)有交通企業(yè)全資和控股高速公路自建成通車(chē)收費(fèi)之日起，對(duì)使用粵通卡ETC支付通行費(fèi)的合法裝載貨車(chē)實(shí)行通行費(fèi)85折收費(fèi)（不與ETC車(chē)輛通行費(fèi)95折基礎(chǔ)優(yōu)惠疊加），鼓勵(lì)其他高速公路參照實(shí)施。

三是鼓勵(lì)有條件的地市對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路實(shí)施通行費(fèi)優(yōu)惠措施。各地可結(jié)合政府財(cái)力狀況，通過(guò)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等方式，從緩解交通擁堵、均衡交通流量、促進(jìn)區(qū)域物流運(yùn)輸降本增效、提升營(yíng)商環(huán)境等角度出發(fā)，在不影響路網(wǎng)整體運(yùn)行效率的前提下，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)高速公路實(shí)施多種方式的通行費(fèi)優(yōu)惠措施。

　四是鼓勵(lì)新通車(chē)高速公路免費(fèi)試運(yùn)行。新建高速公路經(jīng)評(píng)估交通流量較小、明顯低于設(shè)計(jì)流量的，可在交工驗(yàn)收合格后實(shí)施“零費(fèi)率”免費(fèi)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，收費(fèi)期限自開(kāi)始收費(fèi)之日起計(jì)算；免費(fèi)通車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)一般情況下不超過(guò)1年，經(jīng)評(píng)估論證后確有必要的，可適當(dāng)延長(zhǎng)。對(duì)于分段通車(chē)的高速公路，支持先通車(chē)的路段免費(fèi)通車(chē)運(yùn)營(yíng)，待全線建成通車(chē)后再同步開(kāi)始收費(fèi)。

五是支持經(jīng)營(yíng)性高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位自主實(shí)施差異化收費(fèi);經(jīng)營(yíng)性高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位可在確保不影響路網(wǎng)運(yùn)行及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)秩序、不影響交通安全、不影響高速公路服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，以省人民政府批準(zhǔn)的車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為上限，合理選擇差異化收費(fèi)方式，實(shí)行差異化下浮。