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　　眼下正值七月流火。深中通道更“火”。

　　通車(chē)即頂流！數(shù)據(jù)顯示，深中通道開(kāi)通首周，車(chē)流量超過(guò)72萬(wàn)輛次，日均車(chē)流量超10萬(wàn)輛次。這個(gè)日均數(shù)據(jù)已達(dá)深中通道最初的設(shè)計(jì)流量。一座大橋，一開(kāi)通就滿流，這在廣東乃至全國(guó)交通史上都是極為罕見(jiàn)的。

　　路通財(cái)通，也可以說(shuō)橋通財(cái)通。

　　跨江越海的大橋，連接時(shí)空，帶動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)跨越。對(duì)于地處珠海西部的斗門(mén)區(qū)，至關(guān)重要。

　　1993年11月通車(chē)的珠海大橋，率先打破磨刀門(mén)水道天然阻隔，實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)的天塹變通途；2018年10月23日港珠澳大橋的開(kāi)通，將斗門(mén)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)連在一起；2022年11月6日，香海大橋通車(chē)，珠海東西城區(qū)日益緊密；眼下的深中通道，來(lái)得正是時(shí)候，全世界看到了珠江口東西兩岸融合的熱望，讓珠海成為真正意義上的“臨深”城市，而有著廣闊產(chǎn)業(yè)腹地的斗門(mén)區(qū)可便利承接?xùn)|岸產(chǎn)業(yè)資源，增添發(fā)展新動(dòng)能；深圳本身也將獲得便捷通達(dá)的產(chǎn)業(yè)外延廣闊腹地。

　　由遠(yuǎn)及近，深中通道、港珠澳大橋、香海大橋、珠海大橋，跨江越海的四巨龍組成大橋通道群，打開(kāi)斗門(mén)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向上發(fā)展的嶄新空間，以交通之變謀求產(chǎn)業(yè)巨變，以產(chǎn)業(yè)之變厚積民生福祉，加快打造橫琴粵澳深度合作區(qū)戰(zhàn)略拓展區(qū)，加快建設(shè)全省“百千萬(wàn)工程”首批典型區(qū)鎮(zhèn)村，推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”走在全市前列，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)“大斗門(mén)”。

　　采寫(xiě)：本報(bào)記者 張帆  攝影：本報(bào)記者 梁冠賢

　　承接?xùn)|岸產(chǎn)業(yè)資源增添新動(dòng)能

　　路通財(cái)通，也可以說(shuō)橋通財(cái)通。

　　把視線放大、拉長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的杭州灣、國(guó)外的東京灣區(qū)、舊金山灣區(qū)，都是以跨海大橋?yàn)榧~帶構(gòu)建出往來(lái)緊密的城市群，從而實(shí)現(xiàn)了都市圈人口集聚和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展。

　　跨越珠江口，一直是廣東人的“夢(mèng)”。每一次珠江口上的“大動(dòng)靜”，都格外引人關(guān)注。從20世紀(jì)90年代的虎門(mén)大橋，到10年前的南沙大橋，再到6年前的港珠澳大橋，再到眼下的深中通道通車(chē)，無(wú)一例外?；浉郯拇鬄硡^(qū)世界級(jí)城市群的宏大構(gòu)想，通過(guò)深中通道和港珠澳大橋雙重跨海通道變得可望可及，創(chuàng)新要素流動(dòng)暢通無(wú)阻。

　　橋通財(cái)通，整個(gè)珠江口西岸都為之一振。種種跡象顯示，從珠海再到周邊城市，都在掀起一場(chǎng)嫁接深圳創(chuàng)新資源外溢的大比拼。

　　熱鬧背后，作為珠江口西岸都市圈的核心城市，珠海正在低調(diào)布局，一個(gè)很重要的議題是如何用好港珠澳大橋、深中通道等重大交通設(shè)施。

　　跨江越海的大橋，對(duì)于地處珠海西部的斗門(mén)區(qū)，至關(guān)重要。

　　一方面，磨刀門(mén)水道水量豐沛、東流入海，將珠海東西部天然割裂開(kāi)來(lái)，過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，東西部銜接通道極為單一；一方面，斗門(mén)區(qū)是典型的嶺南水鄉(xiāng)，在614平方千米的范圍內(nèi)，河道縱橫、河網(wǎng)相連。交通問(wèn)題尤其是路橋建設(shè)，成為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生福祉不斷提升的關(guān)鍵因素。

　　上世紀(jì)八十年代中期，斗門(mén)開(kāi)始大筑路橋。此后，1987年新環(huán)大橋、1988年井岸大橋和上橫大橋、1990年斗門(mén)大橋、1992年蓮溪大橋及南門(mén)大橋等相繼通車(chē)……近百座大大小小的橋梁，結(jié)束了轄區(qū)內(nèi)交通靠擺渡的歷史，既大大方便了群眾出行，又為推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　1993年11月通車(chē)的珠海大橋，成為打通珠海東西部的第一條交通“長(zhǎng)龍”。開(kāi)通至今已有31年的這座大橋，助力斗門(mén)區(qū)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

　　2018年10月23日港珠澳大橋的開(kāi)通，再次為斗門(mén)插上了騰飛的翅膀?？梢哉f(shuō)，港珠澳大橋，連接起香港、澳門(mén)和珠海，也把斗門(mén)區(qū)與珠海乃至粵港澳大灣區(qū)，更加緊密地連在了一起。

　　4年之后的11月6日，跨越坭灣門(mén)水道、磨刀門(mén)水道、連接珠海東西城區(qū)的香海大橋正式通車(chē)，與珠海大橋、港珠澳大橋組成大橋通道群，打開(kāi)斗門(mén)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向上發(fā)展的嶄新坐標(biāo)，助力斗門(mén)區(qū)2023年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值527億元，跨過(guò)500億元大關(guān)。

　　眼下的深中通道，來(lái)得正是時(shí)候。大橋的通車(chē)，讓珠海成為真正意義上的“臨深”城市，可便利承接?xùn)|岸產(chǎn)業(yè)資源的溢出，加速“向東”追趕的步伐。同時(shí)，深圳本身也將獲得便捷通達(dá)的產(chǎn)業(yè)外延廣闊腹地，為企業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效打開(kāi)了空間。

　　如何用好深中通道帶來(lái)的連鎖效應(yīng)，地處珠海西部，作為珠海鄉(xiāng)村振興主戰(zhàn)場(chǎng)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)的斗門(mén)區(qū)未雨綢繆，積極布局下好產(chǎn)業(yè)資源承接的先手棋，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展“爭(zhēng)”添磅礴新動(dòng)能。

　　為東岸產(chǎn)業(yè)外溢提供優(yōu)質(zhì)廣闊腹地

　　深中通道通車(chē)第二天，來(lái)自深圳的新國(guó)貨“黑馬”項(xiàng)目落戶斗門(mén)。

　　7月1日，珠海市人民政府、大橫琴集團(tuán)與深圳術(shù)葉創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“術(shù)葉創(chuàng)新”）簽訂徠芬全品類(lèi)超級(jí)工廠項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　本次簽約的徠芬全品類(lèi)超級(jí)工廠項(xiàng)目，將落地位于富山工業(yè)園的斗門(mén)大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間，項(xiàng)目總規(guī)劃布局超40萬(wàn)平方米，擬分期實(shí)施，預(yù)計(jì)2025年開(kāi)始正式投產(chǎn)。

　　術(shù)葉創(chuàng)新是一家擁有多年研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)新型產(chǎn)品公司，先后通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)等認(rèn)定。

　　2019年，術(shù)葉創(chuàng)新高速吹風(fēng)機(jī)研發(fā)啟動(dòng)；2020年，三相高速無(wú)刷電機(jī)研發(fā)成功……近年來(lái)，術(shù)葉創(chuàng)新憑借自研自產(chǎn)的“高速無(wú)刷電機(jī)”“伺服系統(tǒng)”等技術(shù)，打造了深受歡迎的徠芬高速吹風(fēng)機(jī)和掃振電動(dòng)牙刷產(chǎn)品，全球用戶超千萬(wàn)，高速吹風(fēng)機(jī)品類(lèi)更是連續(xù)三年拿下全網(wǎng)銷(xiāo)量第一的寶座，在新國(guó)貨浪潮中成為一匹不折不扣的“黑馬”。

　　項(xiàng)目入駐斗門(mén)大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間，將采用“定制代建”模式，分期實(shí)施。所謂“定制代建”，是指由企業(yè)“點(diǎn)單”提出需求，由大橫琴集團(tuán)承接建造工程，物業(yè)交付投產(chǎn)后，企業(yè)以租金或購(gòu)買(mǎi)等方式返還建設(shè)費(fèi)用。該模式的優(yōu)勢(shì)在于，企業(yè)不用投資就能入駐“量身定制”的產(chǎn)業(yè)綜合體，一站式滿足產(chǎn)業(yè)類(lèi)項(xiàng)目關(guān)于研發(fā)樓、廠房、宿舍、公共服務(wù)配套等多種功能需求。

　　來(lái)自大橫琴集團(tuán)的消息稱，未來(lái)該集團(tuán)與術(shù)葉創(chuàng)新將結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì)和資源，全方位建立多樣化的合作模式，打造新一代3C智能產(chǎn)品研發(fā)制造基地，共同推動(dòng)項(xiàng)目在智能小家電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的市場(chǎng)開(kāi)拓，引領(lǐng)帶動(dòng)相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)集聚，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助推珠海市智能家電產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　深中通道飛馳海面，駛來(lái)的不只是車(chē)流，珠江口東西兩岸城市間的人流、物流、資金流、信息流得以加速流轉(zhuǎn)。

　　東連港珠澳大橋、再接深中通道，斗門(mén)區(qū)自然而然成為“近水樓臺(tái)”之地。拓空間、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)招商……站在深中通道的風(fēng)口之上，在東西岸產(chǎn)業(yè)交棒的接力跑中，作為珠海鄉(xiāng)村振興主戰(zhàn)場(chǎng)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)的斗門(mén)區(qū)正蓄勢(shì)待發(fā)，從交通互聯(lián)到產(chǎn)業(yè)共融，越來(lái)越多深圳企業(yè)上演“西游記”，使深斗“牽手”愈發(fā)緊密。這其中不乏高仁電子、富盛電子、龍宇科技、和美精藝半導(dǎo)體、匯創(chuàng)達(dá)科技等知名企業(yè)。

　　今年3月，位于富山工業(yè)園一圍片區(qū)的珠海市富盛電子有限公司舉行開(kāi)業(yè)慶典。這家來(lái)自深圳的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)將建設(shè)占地面積3.1萬(wàn)平方米的智能總部工廠。該公司副總經(jīng)理黎景調(diào)表示，新廠房面積較深圳工廠擴(kuò)大了4倍，產(chǎn)能也將擴(kuò)大4倍，公司訂單穩(wěn)定，同比增長(zhǎng)15%到25%。

　　今年上半年，深圳車(chē)泰斗科技有限公司將目光瞄準(zhǔn)斗門(mén)，在斗門(mén)大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間啟用新的生產(chǎn)基地。據(jù)悉，該基地總投資約5000萬(wàn)元，廠房面積約2萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2026年達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值約2.3億元，主攻歐美中高端產(chǎn)品。

　　“深中通道不僅是深圳與中山之間的通道，更是珠江口東西兩岸的快捷通道。深中通道開(kāi)通后，短期內(nèi)是珠海與深圳之間的往來(lái)更加便捷。”斗門(mén)大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從富山工業(yè)園到深圳一個(gè)半小時(shí)左右的車(chē)程，比之前縮短一半。長(zhǎng)期來(lái)看，深中通道開(kāi)通抹平了珠海與深圳兩地的地理區(qū)隔，改變了現(xiàn)有的交通格局，東西兩岸可以更好地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)協(xié)作，斗門(mén)大橫琴5.0產(chǎn)業(yè)新空間將會(huì)引進(jìn)更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)落地發(fā)展。

　　可以說(shuō)，深中通道的通車(chē)，讓深圳的產(chǎn)業(yè)資源外溢，讓斗門(mén)區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引擎持續(xù)加碼。憑借“新勢(shì)力”，斗門(mén)區(qū)搶灘布局短途交通、新能源、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)業(yè)新賽道，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。

　　港澳企業(yè)入駐游客往來(lái)更便捷

　　“7月3日，作為澳資的金悅軒中央廚房及食品加工項(xiàng)目，正式簽約入駐斗門(mén)區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目?！倍烽T(mén)生態(tài)農(nóng)業(yè)園管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　作為金悅軒中央廚房及食品加工項(xiàng)目的投資主體單位，中山市明悅食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱“明悅公司”）成立于2013年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的綜合型食品生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)。珠海市金悅軒海鮮火鍋酒家有限公司是明悅公司的關(guān)聯(lián)公司，是明悅公司的實(shí)際投資方及管理方。

　　據(jù)介紹，金悅軒中央廚房及食品加工項(xiàng)目擬租賃斗門(mén)區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園二期1#廠房整棟約24000平方米廠房，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)食品加工生產(chǎn)線，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)GMP廠房，以滿足未來(lái)發(fā)展的需要，提升品牌形象，升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后3年內(nèi)平均年產(chǎn)值不低于9800萬(wàn)元，平均年稅收貢獻(xiàn)不低于418萬(wàn)元。

　　斗門(mén)區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目位于斗門(mén)生態(tài)農(nóng)業(yè)園內(nèi)，用地面積11.83萬(wàn)平方米，總建筑面積約25萬(wàn)平方米。項(xiàng)目用地分01-03三個(gè)地塊，其中01地塊建筑面積約8.44萬(wàn)平方米，自2月份投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，入駐企業(yè)合計(jì)租賃面積為52607.22平方米，占園區(qū)廠房面積70.87%；總投資額達(dá)1.94億元，年產(chǎn)值可達(dá)3.6億元，預(yù)計(jì)稅收貢獻(xiàn)1852萬(wàn)元/年。

　　2022年6月，斗門(mén)區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園入選省級(jí)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)名單。該產(chǎn)業(yè)園以斗門(mén)智能制造經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)20.9平方公里為發(fā)展腹地，核心區(qū)規(guī)劃總用地面積1250畝。目前，一二三期建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)，將打造廣東預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)“燈塔園區(qū)”。

　　金悅軒中央廚房及食品加工項(xiàng)目，是港澳企業(yè)扎根斗門(mén)區(qū)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園謀求高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

　　隨著“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”政策的實(shí)施，隨著港珠澳大橋的“大橋經(jīng)濟(jì)”日趨繁榮，越來(lái)越多的港澳企業(yè)來(lái)斗門(mén)投資興業(yè)。數(shù)據(jù)顯示：截至上半年，斗門(mén)區(qū)在商務(wù)部系統(tǒng)在冊(cè)外資企業(yè)達(dá)958家，累計(jì)實(shí)到外資18.12億美元，其中，港澳企業(yè)達(dá)784家，累計(jì)實(shí)到外資9.84億美元，占比54.3%。斗門(mén)區(qū)1-6月新設(shè)外商投資企業(yè)59家，同比增長(zhǎng)59.5%，其中港澳企業(yè)達(dá)53家，占比89.8%。1-5月實(shí)際吸收外資同比增長(zhǎng)55%，增速全市第一，其中港澳實(shí)際外資占比93.5%。

　　近日，中央廣播電視總臺(tái)下屬的中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)（CGTN），走進(jìn)白藤頭水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)，全英文報(bào)道了“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”在斗門(mén)的消費(fèi)潮流。

　　在中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)的鏡頭下，白藤頭水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)各家水產(chǎn)檔口，既有魷魚(yú)、羅氏蝦、青蟹、生蠔等常見(jiàn)的魚(yú)蝦蟹，也有帝王蟹、東星斑、龍蝦等海鮮新寵，品種繁多，前來(lái)選購(gòu)的市民、游客絡(luò)繹不絕。作為華南地區(qū)大型水產(chǎn)品交易中心之一，斗門(mén)區(qū)白藤頭水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)憑實(shí)力爆紅，逐漸成為港澳居民購(gòu)買(mǎi)和品嘗新鮮海味的熱門(mén)目的地。

　　“從香港元朗出發(fā)，經(jīng)過(guò)港珠澳大橋，只需90分鐘就到了，不需要中途停留和轉(zhuǎn)車(chē)?！眮?lái)自香港的游客向CGTN表示，與香港市場(chǎng)相比，白藤頭水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)的物價(jià)便宜三分之二，這里的海鮮非常鮮活。

　　除了海鮮，港澳游客同樣熱衷于來(lái)斗門(mén)觀光旅游，觀賞本土民俗、泡溫泉品美食大餐、玩轉(zhuǎn)鄉(xiāng)村親子農(nóng)耕、品嘗非遺特色美食、感受非遺文化魅力……在周末及節(jié)假日，港澳游客數(shù)量占比高達(dá)40%左右。

　　港澳企業(yè)的數(shù)量日益增加，港澳游客的斗門(mén)火爆游，跨境電商和國(guó)際快件的發(fā)展，得益于開(kāi)通6年的港珠澳大橋的“大橋經(jīng)濟(jì)”。

　　隨著深中通道的通車(chē)，攜手港珠澳大橋，借力香海大橋、珠海大橋，四條跨江越海的“巨龍”合力，助力斗門(mén)區(qū)在交通之變中謀求產(chǎn)業(yè)巨變，加快打造橫琴粵澳深度合作區(qū)戰(zhàn)略拓展區(qū)，加快建設(shè)全省“百千萬(wàn)工程”首批典型區(qū)鎮(zhèn)村，推動(dòng)“百千萬(wàn)工程”走在全市前列，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)，高質(zhì)量建設(shè)現(xiàn)代化“大斗門(mén)”。